天津港地理坐标东经117°42′05″、北纬38°59′08″，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点，是中国华北、西北和京津地区的最重要水路交通枢纽，交通十分发达。
天津港同世界180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，集装箱班轮航线达到120条，每月航班550余班，联通世界各主要港港口。近年，天津港匠心打造5G智能无人集卡、5G岸桥远程控制、5G智能理货、5G智能加解锁站、四大5G创新应用场景，成为全球首个获批建设的港口自动驾驶示范区、实现全球首个无人集卡场景下陆侧“一键着箱”建成全球首台集装箱地面智能解锁站、全球首个集装箱设备任务集成管理系统ETMS。
2022年天津港作为绿色的世界一流港口，入选“2022年5G十大应用案例”。
随着中国打造新亚欧大陆桥和实施“一带一路”战略作为深化对外开放的重点，天津正处于亚欧大陆桥桥头堡的地位，同时又是“一带一路”沿线的重要战略城市；随着东北振兴、中部崛起、西部大开发战略的实施，天津港所辐射的腹地经济不断发展，“北京经济圈”、“京津冀城市群”、“天津自贸区”等相关概念的提出，使得天津处于带动北方，乃至中国发展的重要战略地位。
海 运：天津港，又被称之为天津新港，2022年集装箱吞吐量突破2100万标准箱，全球排名第十。
空 运：天津滨海国际机场（IATA：TSN，ICAO：ZBTJ），为4E级民用国际机场 ，是中国国际航空物流中心 、国际定期航班机场、对外开放的国家一类航空口岸和中国主要的航空货运中心之一。
铁 路：天津港与京哈铁路、京沪铁路、京津城际铁路三条铁路干线交汇，并外接京广铁路、京九铁路、京包铁路、京承铁路、京通铁路、陇海铁路、包兰铁路、兰新铁路等干线与全国铁路联网。2022年12月，天津港2022年中欧（中亚）班列运量突破9万标准箱。
公 路：天津港公路成网，四通八达，与北京—天津—塘沽高速公路、丹拉高速公路、天津—山西高速公路、形成辐射状公路网络，连接了北京、天津及华北、西北、东北地区各省市。
一航物流依托于天津港得天独厚的海、陆、空优势，为您提供全方位高效能的综合物流一体化服务，真正做到全球供应链端到端优质服务。
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