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Tianjin to Lamao, Philippines

天津到拉毛, 菲律宾

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天津港地理坐标东经117°42′05″、北纬38°59′08″,是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,是首都北京的海上门户,也是亚欧大陆桥最短的东端起点,是中国华北、西北和京津地区的最重要水路交通枢纽,交通十分发达。
天津港同世界180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来,集装箱班轮航线达到120条,每月航班550余班,联通世界各主要港港口。近年,天津港匠心打造5G智能无人集卡、5G岸桥远程控制、5G智能理货、5G智能加解锁站、四大5G创新应用场景,成为全球首个获批建设的港口自动驾驶示范区、实现全球首个无人集卡场景下陆侧“一键着箱”建成全球首台集装箱地面智能解锁站、全球首个集装箱设备任务集成管理系统ETMS。
2022年天津港作为绿色的世界一流港口,入选“2022年5G十大应用案例”。

随着中国打造新亚欧大陆桥和实施“一带一路”战略作为深化对外开放的重点,天津正处于亚欧大陆桥桥头堡的地位,同时又是“一带一路”沿线的重要战略城市;随着东北振兴、中部崛起、西部大开发战略的实施,天津港所辐射的腹地经济不断发展,“北京经济圈”、“京津冀城市群”、“天津自贸区”等相关概念的提出,使得天津处于带动北方,乃至中国发展的重要战略地位。

海 运:天津港,又被称之为天津新港,2022年集装箱吞吐量突破2100万标准箱,全球排名第十。
空 运:天津滨海国际机场(IATA:TSN,ICAO:ZBTJ),为4E级民用国际机场 ,是中国国际航空物流中心 、国际定期航班机场、对外开放的国家一类航空口岸和中国主要的航空货运中心之一。
铁 路:天津港与京哈铁路、京沪铁路、京津城际铁路三条铁路干线交汇,并外接京广铁路、京九铁路、京包铁路、京承铁路、京通铁路、陇海铁路、包兰铁路、兰新铁路等干线与全国铁路联网。2022年12月,天津港2022年中欧(中亚)班列运量突破9万标准箱。
公 路:天津港公路成网,四通八达,与北京—天津—塘沽高速公路、丹拉高速公路、天津—山西高速公路、形成辐射状公路网络,连接了北京、天津及华北、西北、东北地区各省市。

一航物流依托于天津港得天独厚的海、陆、空优势,为您提供全方位高效能的综合物流一体化服务,真正做到全球供应链端到端优质服务。

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