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2023-05-23
一航物流拉雷多-国际物流-国际供应链-端到端-门到门-进口-出口-空运-海运-铁运-陆运-多式联运-仓储分拨-通关制单等综合物流服务
美墨边境城市拉雷多Laredo的集装箱吞吐量在 近月创下新高，20 英尺标准集装箱 (TEU) 吞吐量3月比 2 月骤增了 3 万多箱，达到近 23.5 万箱。
Why Laredo？为什么拉雷多会有如此战绩？
2023年3 月，拉雷多成为继长滩 Long Beach和纽瓦克 Newark之后的美国第三大繁忙港口。
但严格来说这里并不是一个“港口”，或者至少不是传统意义上有海浪拍打码头的港口。这里地处内陆，距离大海有 100 多英里，大多数货物至此也无需 “卸货”，而是装在半挂车的集装箱里和沿着蜿蜒的铁路从这里运往各地。拉雷多坐落在美国得克萨斯州南部，与墨西哥隔河相望。这里人口仅有 25 万，面积不过 270 平方公里，却是美国著名的内陆港。拉雷多第一大贸易伙伴国为墨西哥，中国紧随其后，该城市也是代表美国贸易流可能发生变化的主要指标之一。除了 2022 年 5 月出现的可能的季节性下跌外，在过去的 12 个月中，标准集装箱装载量一直远高于平均水平，最终在今年 3 月达到峰值，环比增长 14.8%，同比增长 17.5%。更耐人寻味的是，在美国海运进口发生动荡、消费者支出回升以及批发和零售库存水平明显脱节的时候，拉雷多的标准集装箱吞吐量却一直在增加。环比增长速度甚至超美国海运进口的标准集装箱总量。
虽然这可能只是暂时性的激增，吞吐量最终将恢复到历史水平。但表面上的趋势也确实能说明问题。以下两个因素可能表明这种趋势或将永久持续下去：1. 企业比以往任何时候都更关心供应链的完整性，特别是在接近终端需求的方面。2。 全球政策环境稳定需要。近一段时间以来，近岸外包还是国内生产一直是美国和其他国家/地区政策制定者关注的主要领域之一。据联合国贸易和发展会议 （UNCTAD）发布的《世界投资报告 2022》指出，外国直接投资已被证明能够增加贸易量。2022 年，墨西哥的名义投资流入总额为 353 亿美元，达到 2015 年以来的最高值，其中 150 亿美元来自美国。美国长期以来都是墨西哥最大的境外投资国，也是该国迄今为止最大的出口市场。剩下的外国投资则来自加拿大、阿根廷、日本和韩国等国。同时，中国企业也正在墨西哥建立日益强大的影响力，特别是靠近美墨边境的地区。鉴于目前美国经济充满不确定性，今年年底之前，墨西哥出口潜力都将面临未知考验。
我们将密切关注拉雷多，但无论前景如何我们都将在拉雷多Laredo为您提供优质的物流服务。
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