佛山港，位于广东省中南部，珠江三角洲腹地，东倚广州，西接肇庆，南连珠海，北通清远，毗邻港澳，地理位置十分优越。
佛山毗邻广州，从而使佛山能充分接受广州的辐射和带动，与广州共享交通网络资源、金融资本资源、人才资源和信息资源，实现产业联动和功能互补，加快区域经济一体化和城市化进程，构建“广佛都市圈”。
佛山还在推进了哥山港二期码头工程等建设工作，并优化佛山港规划布局，明确佛山港的功能定位，与广州港、深圳港等共建湾区港口群，打造“枢纽+支线”组合港。
佛山现有港口码头226个、泊位492个、岸线27公里，统称佛山港。(下分三山港、三水港、新市港、紫南港、高明港、九江港、北胺港、勒流港、容奇港等重点港)水运是佛山市综合运输体系的主要组成部分，尤其在外贸运输、集装箱运输及沿海港口集疏运中有不可替代的作用。
佛山市水运发展规划基本确立了佛山水运发展规划目标：以航道整治改造和港口资源整合为主线，用20年左右的时间，建成以“两纵三横”航道为骨架，六个重要港区为中心，航道网络通畅，港口布局合理，船舶技术先进，与其他运输方式相互衔接、协调发展，连接内陆、江海直达、四通八达的水运体系。
水运是佛山市综合运输体系的主要组成部分，尤其在外贸运输、集装箱运输及沿海港口集疏运中有不可替代的作用。
2003年集装箱达到了130.4万标准箱，约占珠江水系的20%，在广东省内河港口中位居第一。
规划还明确提出整合现有的港口资源。届时，佛山市所有港口、码头将全部统称佛山港，原港口改称为佛山港作业区，进一步打造佛山港口品牌，提高佛山市知名度。
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