佛山港,位于广东省中南部,珠江三角洲腹地,东倚广州,西接肇庆,南连珠海,北通清远,毗邻港澳,地理位置十分优越。
佛山毗邻广州,从而使佛山能充分接受广州的辐射和带动,与广州共享交通网络资源、金融资本资源、人才资源和信息资源,实现产业联动和功能互补,加快区域经济一体化和城市化进程,构建“广佛都市圈”。
佛山还在推进了哥山港二期码头工程等建设工作,并优化佛山港规划布局,明确佛山港的功能定位,与广州港、深圳港等共建湾区港口群,打造“枢纽+支线”组合港。
佛山现有港口码头226个、泊位492个、岸线27公里,统称佛山港。(下分三山港、三水港、新市港、紫南港、高明港、九江港、北胺港、勒流港、容奇港等重点港)水运是佛山市综合运输体系的主要组成部分,尤其在外贸运输、集装箱运输及沿海港口集疏运中有不可替代的作用。
佛山市水运发展规划基本确立了佛山水运发展规划目标:以航道整治改造和港口资源整合为主线,用20年左右的时间,建成以“两纵三横”航道为骨架,六个重要港区为中心,航道网络通畅,港口布局合理,船舶技术先进,与其他运输方式相互衔接、协调发展,连接内陆、江海直达、四通八达的水运体系。
水运是佛山市综合运输体系的主要组成部分,尤其在外贸运输、集装箱运输及沿海港口集疏运中有不可替代的作用。
2003年集装箱达到了130.4万标准箱,约占珠江水系的20%,在广东省内河港口中位居第一。
规划还明确提出整合现有的港口资源。届时,佛山市所有港口、码头将全部统称佛山港,原港口改称为佛山港作业区,进一步打造佛山港口品牌,提高佛山市知名度。