北京首都国际机场（Beijing Capital International Airport，IATA：PEK，ICAO：ZBAA），距离市中心25公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。 2010至2019年间，北京首都国际机场是客流世界排名第二大机场，仅次于美国亚特兰大国际机场。2018至2019年数据统计，首都机场旅客吞吐量超过1亿人次。
首都机场旅客吞吐量居全国首位，货邮吞吐量居全国第二，国内外105家航空公司在此运营，定期航班航线数量700余条，通航65个国家和地区的131个航点，国际航空枢纽地位已经形成，是北京建设国际交往中心的重要支撑。
国际货运航班为北京国际寄递物流企业提供了更多的货源选择和更灵活的操作空间，将推动首都机场货物中转量的提升。目前，首都机场口岸快件中心内已入驻联邦快递、DHL等14家快件企业，进口分拨库内入驻46家货运代理企业，出口拼装库内入驻8家货代企业，一级货站入驻了近百家航空公司和货代物流企业。
作为首都对外交往的门户区，顺义全力构建“内外双循环”链接点，国际航空枢纽集散能力不断提高。首都机场旅客吞吐量居全国首位，货邮吞吐量居全国第二，国内外105家航空公司在此运营，定期航班航线数量700余条，通航65个国家和地区的131个航点，国际航空枢纽地位已经形成，是北京建设国际交往中心的重要支撑。同时，首都机场临空经济示范区已成为国内17家临空经济示范区中，产业结构最优、产业规模最大的示范区，形成了以航空服务为主导，以跨境贸易、商务会展为支撑，以科技服务和产业金融为补充的阶梯型产业结构，是临空特色鲜明的重点高端产业功能区。
北京局铁路经济吸引区，东临渤海湾，西靠太行山，北抵长城，向南延至鲁、豫的北部边沿，跨京、津两市，冀、晋两省，覆盖约有60万平方公里，1.2亿人口。区域内河北、山西享有全国糖、棉、油产量大省之美称，并且盛产煤炭、石油、天然气、钢铁、海盐，矿藏丰富，由此，形成了一大批传统的采矿、冶金、发电、化工、轻纺、制药、机械制造等产业基地。京津等地作为改革开放的前沿，国内外科技企业云集，再加上原有中科院、工程院吸引了一大批产业科技院所转制为企业或产业化，一大批航空航天、生物工程、核工业、信息产业、建筑工程以及相适应的服务支持行业迅速兴起，物资流通急剧增长。
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